Türkiye’nin Ekonomik Coğrafyası – Ulaşım - Coğrafya - KPSS Konular "Enter"a basıp içeriğe geçin

Türkiye’nin Ekonomik Coğrafyası – Ulaşım

5. Ulaşım

Demiryolu

  • İlk demiryolu İzmir – Aydın arasına inşa edilmiştir (1856 – 1866).
  • Cumhuriyetin il demiryolu Ankara – Kayaş – Irmak – Yerköy – Yozgat.
  • Doğu Karadeniz ve Hakkâri bölümlerine demiryolu gitmez.
  • Sinop, Yıldız, Gelibolu – Biga, Teke, Taşeli yörelerine demiryolu gitmez.
  • Bursa, Antalya, Muğla, Çanakkale, Kastamonu illerine demiryolu gitmez.
  • Daha çok Doğu – Batı yönlü uzanır.

YHT Projeleri

  • İlk yapılan YHT projesi Ankara – Eskişehir (2009).
  • İstanbul – Ankara – Konya – Eskişehir hatları aktiftir.
  • Bursa – Osmaneli hattı yapım aşamasındadır.
  • Ankara – Yozgat – Sivas hattı yapım aşamasındadır.
  • Afyon – İzmir hattı yapım aşamasındadır.

Karayolu Projeleri

  • Her yere gider.
  • İç ticarette en çok kullanılan ulaşım tipidir.
  • Doğu – Batı yönlü daha çok gelişmiştir.
  • Kuzeyde ve Güneyde geçit ve boğazlar kullanılır.
  • Göller Yöresi ve Antalya arasında bağlantıyı ÇUBUK sağlar.
  • Konya ve Mersin arasında bağlantıyı SERTAVUL sağlar.
  • Niğde ve Adana arasında bağlantıyı GÜLEK sağlar.
  • Hatay ve Antakya arasında bağlantıyı BELEN sağlar.

Karadeniz’de;

  • İnebolu ve Kastamonu arasında bağlantıyı ECEVİT sağlar.
  • Kastamonu ve Çankırı arasında bağlantıyı ILGAZ sağlar.
  • Samsun’a bağlantıyı HAVZE ve KAVAK sağlar.
  • Erzurum ve Bayburt arasında bağlantıyı KOP (Çimen) sağlar.
  • Gümüşhane ve Trabzon arasında bağlantıyı Zigana (Kalkanlı) sağlar.

Türkiye’nin Asma Köprüleri

  • Türkiye’de 6 adet asma köprü vardır.
  • İlk Boğaziçi (15 Temmuz) – 1973.
  • Fatih Sultan Mehmet – 1988.
  • Nissibi Köprüsü – 2015 (Adıyaman – Şanlıurfa).
  • Karamağara Köprüsü (Elâzığ – Ağın) – 2015.
  • Osmangazi (Körfez) – 2015.
  • Yavuz Sultan Selim (Üzerinden ilk defa hızlı tren).

Not: Çin’den İngiltere’ye kesintisiz demiryolu sağlayacak proje ‘’Demir İpek Yolu’’ projesidir.

Türkiye’nin Tünelleri

  • Ovit Dağı tüneli (Erzurum – Rize).
  • Cankurtaran tüneli (Erzurum – Artvin).
  • Nefise Akçelik tüneli (Ordu).
  • Samanlı Dağı yeni adı Organ Gazi (Yalova – Bursa).
  • 15 Temmuz Ilgaz İstiklal tüneli (Kastamonu – Çankırı).
  • 75. Yıl Selatin tüneli (İzmir – Aydın).

Hava Yolları

  • En pahalı ulaşım türüdür.
  • Kısa mesafe en pahalıdır.
  • En büyük havalimanı İstanbul havalimanıdır.
  • Esenboğa havalimanı – Ankara.
  • Adnan Menderes havalimanı – İzmir.
  • İlk deniz üstü havalimanı OGÜ projesi (Ordu – Giresun).
  • İkinci deniz üstü havalimanı Artvin – Rize arasına yapılmaktadır.

Deniz Yolları

  • En ucuz yoldur.
  • Dış ticarette en çok kullanılan yoldur.
  • En büyük liman İstanbul’dur.
  • En büyük ihracat limanı İzmir Aliağa’dır.
  • En büyük konteynır limanı Tekirdağ Asyaporttur.
  • En geri kalmış limanı Sinop’tur, doğal limandır.

Limanı Besleyen Koşullar

  • Ulaşım (Demiryolu)
  • Sanayi üretimi
  • Ticaret yoğunluğu
  • Nüfus yoğunluğu

Arkadaşlarınızla Paylaşın:

İlk Yorumu Siz Yapın

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.