Türkiye’nin Ekonomik Coğrafyası – Ulaşım

5. Ulaşım

Demiryolu

• İlk demiryolu İzmir – Aydın arasına inşa edilmiştir (1856 – 1866).
• Cumhuriyetin il demiryolu Ankara – Kayaş – Irmak – Yerköy – Yozgat.
• Doğu Karadeniz ve Hakkâri bölümlerine demiryolu gitmez.
• Sinop, Yıldız, Gelibolu – Biga, Teke, Taşeli yörelerine demiryolu gitmez.
• Bursa, Antalya, Muğla, Çanakkale, Kastamonu illerine demiryolu gitmez.
• Daha çok Doğu – Batı yönlü uzanır.

---

YHT Projeleri

• İlk yapılan YHT projesi Ankara – Eskişehir (2009).
• İstanbul – Ankara – Konya – Eskişehir hatları aktiftir.
• Bursa – Osmaneli hattı yapım aşamasındadır.
• Ankara – Yozgat – Sivas hattı yapım aşamasındadır.
• Afyon – İzmir hattı yapım aşamasındadır.

---

Karayolu Projeleri

• Her yere gider.
• İç ticarette en çok kullanılan ulaşım tipidir.
• Doğu – Batı yönlü daha çok gelişmiştir.
• Kuzeyde ve Güneyde geçit ve boğazlar kullanılır.
• Göller Yöresi ve Antalya arasında bağlantıyı ÇUBUK sağlar.
• Konya ve Mersin arasında bağlantıyı SERTAVUL sağlar.
• Niğde ve Adana arasında bağlantıyı GÜLEK sağlar.
• Hatay ve Antakya arasında bağlantıyı BELEN sağlar.

Karadeniz’de;

• İnebolu ve Kastamonu arasında bağlantıyı ECEVİT sağlar.
• Kastamonu ve Çankırı arasında bağlantıyı ILGAZ sağlar.
• Samsun’a bağlantıyı HAVZE ve KAVAK sağlar.
• Erzurum ve Bayburt arasında bağlantıyı KOP (Çimen) sağlar.
• Gümüşhane ve Trabzon arasında bağlantıyı Zigana (Kalkanlı) sağlar.

---

Türkiye’nin Asma Köprüleri

• Türkiye’de 6 adet asma köprü vardır.
• İlk Boğaziçi (15 Temmuz) – 1973.
• Fatih Sultan Mehmet – 1988.
• Nissibi Köprüsü – 2015 (Adıyaman – Şanlıurfa).
• Karamağara Köprüsü (Elâzığ – Ağın) – 2015.
• Osmangazi (Körfez) – 2015.
• Yavuz Sultan Selim (Üzerinden ilk defa hızlı tren).

Not: Çin’den İngiltere’ye kesintisiz demiryolu sağlayacak proje ‘’Demir İpek Yolu’’ projesidir.

Türkiye’nin Tünelleri

• Ovit Dağı tüneli (Erzurum – Rize).
• Cankurtaran tüneli (Erzurum – Artvin).
• Nefise Akçelik tüneli (Ordu).
• Samanlı Dağı yeni adı Organ Gazi (Yalova – Bursa).
• 15 Temmuz Ilgaz İstiklal tüneli (Kastamonu – Çankırı).
• 75. Yıl Selatin tüneli (İzmir – Aydın).

---

Hava Yolları

• En pahalı ulaşım türüdür.
• Kısa mesafe en pahalıdır.
• En büyük havalimanı İstanbul havalimanıdır.
• Esenboğa havalimanı – Ankara.
• Adnan Menderes havalimanı – İzmir.
• İlk deniz üstü havalimanı OGÜ projesi (Ordu – Giresun).
• İkinci deniz üstü havalimanı Artvin – Rize arasına yapılmaktadır.

---

Deniz Yolları

• En ucuz yoldur.
• Dış ticarette en çok kullanılan yoldur.
• En büyük liman İstanbul’dur.
• En büyük ihracat limanı İzmir Aliağa’dır.
• En büyük konteynır limanı Tekirdağ Asyaporttur.
• En geri kalmış limanı Sinop’tur, doğal limandır.

---

Limanı Besleyen Koşullar

• Ulaşım (Demiryolu)
• Sanayi üretimi
• Ticaret yoğunluğu
• Nüfus yoğunluğu